自貢冷吃兔“舌尖之旅”背后的物流蝶變之路

自貢融媒記者 ?池莉

6月18日，記者在位于西南（自貢）食品產(chǎn)業(yè)園的“譚八爺”冷吃兔生產(chǎn)車間看到，一臺臺機械臂靈活而精準地將真空包裝的麻辣兔丁碼入冷鏈周轉(zhuǎn)箱。這些印有“自貢冷吃兔”地理標志的產(chǎn)品，將在48小時內(nèi)通過縱橫交錯、高效運轉(zhuǎn)的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，跨越千山萬水送達天南海北的食客手中。

全球肉兔養(yǎng)殖看中國，中國肉兔養(yǎng)殖看四川，而四川的肉兔養(yǎng)殖精華則匯聚于自貢。近年來，自貢市緊抓“川字號”特色產(chǎn)業(yè)機遇，深耕肉兔產(chǎn)業(yè)，從上游養(yǎng)殖到中游深加工，再到下游商貿(mào)，構(gòu)建起一條完整的肉兔全產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)自貢市商務(wù)局統(tǒng)計，“自貢冷吃兔”品牌以其獨特的麻辣鮮香，贏得了市場的高度認可，品牌價值已突破200億元，穩(wěn)居國家地理標志兔產(chǎn)品之首。

從家庭作坊到百億產(chǎn)業(yè)，從川南腹地到全國市場，一只冷吃兔的“旅程”折射出自貢物流建圈強鏈的深層變革。

冷鏈物流：保鮮革命的幕后英雄

“冷吃兔的魅力，在于那份新鮮與口感。而這背后，離不開冷鏈物流的默默支撐。”“譚八爺”相關(guān)負責(zé)人感嘆道。

2020年7月，自貢獲批全國首批國家骨干冷鏈物流基地以來，便掀起了一場冷鏈物流的“保鮮革命”。在各級各部門的支持下，全市持續(xù)強化重大項目建設(shè)，加大龍頭招引培育和對上爭取力度，全市冷庫規(guī)模迅速擴張至55萬立方米，標準化冷庫占比超過六成，智慧化水平領(lǐng)先全省。多多買菜、蜀道物流等40余家冷鏈上下游企業(yè)相繼落戶自貢，自貢鼎一冷鏈公司更是脫穎而出，成為全省第五家、成都外首家星級冷鏈物流企業(yè)。

在這場革命中，冷鏈物流不僅為冷吃兔產(chǎn)業(yè)提供了堅實保障，更推動了整個食品加工行業(yè)的升級。其中，自貢依托西南（自貢）食品產(chǎn)業(yè)園、榮縣農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈加工產(chǎn)業(yè)園，建成標準化加工廠房56萬平方米，配套建設(shè)電子商務(wù)、冷鏈倉儲、貿(mào)易結(jié)算等服務(wù)設(shè)施，吸引212戶冷吃加工企業(yè)入駐。

當(dāng)前，以“譚八爺”為代表的龍頭企業(yè)主動引入自動化生產(chǎn)線，配備冷庫與冷鏈運輸設(shè)施。“譚八爺”相關(guān)負責(zé)人介紹，他們已將兔肉從屠宰到加工的溫控時間壓縮至48小時內(nèi)，通過“產(chǎn)地直發(fā)+冷鏈干線直連”模式，可極大地減少營養(yǎng)流失，保證自貢冷吃兔的品質(zhì)和食品安全，“確保了每一份冷吃兔都能以最佳狀態(tài)送達消費者手中。”

此外，為構(gòu)建肉兔加工全產(chǎn)業(yè)鏈標準體系，自貢還專門組織編制并印發(fā)《地理標志產(chǎn)品自貢冷吃兔生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范》地方標準、《預(yù)包裝類冷吃兔》團體標準，加快鮮鍋兔、手撕兔等兔肉制品生產(chǎn)、包裝、冷藏等標準編制。

擴大開放：自貢物流的“新絲路”

《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》明確，支持自貢建設(shè)區(qū)域性物流中心。如今，依托成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)與西部陸海新通道戰(zhàn)略，自貢市以物流建圈強鏈為突破口，構(gòu)建起一條“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的開放新路徑。

在交通建設(shè)方面，自貢市深入實施交通高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段、成自宜高鐵相繼投入運營，自貢至瀘州港公路、自貢至永川高速公路等項目提速推進。

“四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，為物流快遞提供了強有力的基礎(chǔ)支撐。”自貢市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，截至目前，全市公路總里程超過1萬公里，6條高速公路、2條國道、10條省道縱橫交錯，自貢逐步構(gòu)建起“2軸4廊”主動交通網(wǎng)和“五環(huán)二十八射”市域路網(wǎng)體系，強化通道網(wǎng)支撐能力，推動物流結(jié)構(gòu)性降本增效。

在物流設(shè)施方面，中通快遞川南分撥中心、川潤物聯(lián)智造產(chǎn)業(yè)園、自貢鼎一冷鏈物流中心等重大項目相繼建成投運，圓通速遞四川（自貢）智創(chuàng)園、蜀物自貢冷鏈園等項目也提速建設(shè)。截至目前，自貢與北京、上海、深圳等45個節(jié)點城市干線運輸直接通達，創(chuàng)造“從前車馬慢，而今次日達”的神話。支線運輸覆蓋省內(nèi)，以及貴州赤水、遵義，云南昭通等地，快遞時效普遍領(lǐng)先周邊城市4至12個小時，有效減少了中轉(zhuǎn)層級，提升了快遞物流服務(wù)水平。末端寄遞物流體系日益完善，縣、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村三級流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日益健全，1500個服務(wù)站點覆蓋城鄉(xiāng)，村級寄遞物流覆蓋率達99.29%，為工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城提供了更多支撐和可能。2024年，自貢還成功入選全國性郵政快遞樞紐承載城市名單。

降本增效：物流全鏈條的“騰飛翅膀”

在自貢，快遞物流成本低、時效快優(yōu)勢為自貢冷吃兔產(chǎn)業(yè)插上騰飛的“翅膀”。

作為川南快遞物流心臟，自貢正演繹著“四通八達”的傳奇：五大快遞川南分撥中心在此集結(jié)，十條品牌物流動脈晝夜不息。據(jù)自貢市郵政管理局統(tǒng)計，目前，自貢各大快遞分撥中心全面采用智能傳感、云計算、圖像處理等先進技術(shù)，實現(xiàn)了智能分揀、裝卸、包裝和配送。包裹分揀準確率高達99.9%，分揀效率較傳統(tǒng)人工分揀提升了6倍。自貢快遞平均單價僅3.4元，比全省平均單價低2.1元，服務(wù)價格全省最優(yōu)。

值得一提的是，2024年，自貢市快遞業(yè)務(wù)量首次超過1億件、達到1.09億件。其中，以自貢冷吃兔為代表的“川貨寄遞·自貢品牌”快遞業(yè)務(wù)量達4114萬件，對全市快遞業(yè)務(wù)量的貢獻接近40%，僅自貢冷吃兔一項就為全市每年降低社會物流成本1億元以上。

針對冷吃兔短保質(zhì)期的特性，快遞企業(yè)主動推出產(chǎn)銷運一體化、快遞進廠、產(chǎn)地直發(fā)等服務(wù)，將運輸周期從原來的3天壓縮至2天，復(fù)購率提升了20%。

走進自貢各快遞轉(zhuǎn)運中心，前店后倉的創(chuàng)新模式比比皆是。當(dāng)網(wǎng)紅主播在鏡頭前喊出“3、2、1，上鏈接”，智能分揀系統(tǒng)就已同步啟動，打包聲叮咚作響，實現(xiàn)“秒發(fā)”奇跡。

此外，快遞物流企業(yè)還與制造企業(yè)密切合作，提供駐廠定制化服務(wù)，廣泛服務(wù)于裝備制造、精密機械設(shè)備制造、金屬加工、橡膠制品、石墨研發(fā)等多個行業(yè)。

快遞物流全鏈條的蓬勃發(fā)展，為自貢特色農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、電商產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)和供應(yīng)鏈企業(yè)提供了高效率、低成本的物流解決方案。自貢市郵政管理局一組數(shù)據(jù)顯示，目前，自貢已形成以冷吃兔、井鹽、調(diào)料等為代表的“川貨寄遞·自貢品牌”22個，每年帶動本地產(chǎn)品外銷產(chǎn)值超過24億元。“自貢冷吃兔”連續(xù)兩年被評為全國快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目。

自貢冷吃兔的“舌尖之旅”，不僅是一場美食的盛宴，更是自貢物流建圈強鏈、實現(xiàn)蝶變的生動寫照。在這片充滿活力的土地上，冷鏈物流、擴大開放、降本增效正攜手并進，共同書寫著自貢物流發(fā)展的新篇章。

編輯：鄭鑫玉

責(zé)任編輯：鄭皓勻

編審：喻佳

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